TEIMN鯖の歴史
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現実世界
沿革
2017年
9月30日?:少なくともこの日までに、公営線第一駅(※後の南岸町駅)が完成。
10月5日:TEIMN鯖最古の0バグが発生。即日復旧。
10月6日頃?:曲線スクリプトが導入される。
10月21日:公営線第二駅(※後の入膳駅)周辺の開発が解禁。
11月6日:公営線第三駅(※後の原津田駅)が起工。
11月8日:車両パックが初めて導入される(ちなみにバス)。
11月25日:当ウィキが誕生。
11月16日:公営線第四駅(※後の日向台駅)が起工。
11月28日:後の鯖道E-001号首都圏南部高速自動車道、南岸IC~長津JCT(※後の新浜JCT)、E-101号新浜竜頭有料道路が起工。
12月1日:「南岸町(スポーン)」の記事が誕生。
12月17日:南岸町発足。鯖道が制定される。鯖道0-27号三隅光円寺線、鯖道1-178号樫原三隅線が起工。南岸湖、赤鍋湖、三隅湖、入膳湖の名称決定。
12月26日:南岸湖軌道線(現在の和泉交通本線の前身)、南岸町駅前電停~通町電停が起工。鯖道1-333号三隅入膳線(※後に三隅古浜線に改称)起工。
12月30日:黒が丘団地完成。以降、集合住宅団地の造成が進む。
12月31日:公営鉄道田園都市線、南岸町駅~日向台駅開通。
2018年
1月4日:南岸湖軌道線、長坂一丁目電停~新浜電停が起工。
1月5日:南岸湖軌道線、新浜電停~蔵町電停が起工。三隅郡三隅町にて景観規制が施行。
1月6日:TEIMN鯖開放、および同式典。
1月7日:谷津山飛行場起工。谷津山線起工。雪々急行鉄道の海亀湖駅~真冬町駅が起工。
1月8日:南岸湖軌道線、蔵町電停~堀北電停が起工。東津鉄道線が起工。
1月13日:吾妻電鉄バスの入膳線と三隅線が認可。TR線の朝方駅~???駅が起工。
1月11日:1月15日以降、バス路線が申請式となり、同日以降に申請されたバス路線・鉄道路線に沿線開発義務が課される。
1月14日:新規MOD(PeacePlantCraft)導入。
1月28日:鹿島本線、朝方駅~麻宮駅が起工。
2月19日:吾妻電気鉄道線、三隅駅~東砺駅が起工。黒桶住宅団体(コピペ建築)が完成。以降、建造物のコピペと住宅団地の造成が高頻度で行われるようになる。
2月20日:旧入膳町中心部に景観規制(歴史的建造物)が施行。
3月3日:筑摩交通竜頭貨物線、竜頭駅~久保瀬駅が起工。
6月頃?:南岸町が市制施行。南岸町市が発足。
7月23日:南岸湖軌道線、新浜電停~蔵町電停の計画を撤回し、城南台電停経由で新浜電停~堀北電停を起工。
7月24日:TR線朝方駅~???駅の計画取り下げ。
9月1日:南岸湖軌道線、南岸町駅電停~入膳中央電停の地下化工事開始。
9月4日:おもちゃのハ●ーマック古浜店が完成。以降、現実の商店を模した建造物が増加。
9月18日:原津田駅至近の建造物でチャンクの初期化が発生する。後に、チャンクロードを起動した周辺のチャンクが初期化することが判明。
9月25日:雪々急行鉄道、海亀湖駅~真冬町駅の計画を変更。
10月27日:筑摩交通竜頭貨物線、竜頭駅~久保瀬駅の計画を変更。
11月4日:南岸湖軌道線、和泉南岸町駅~久保瀬駅が起工。
11月5日:E-001号首都圏南部高速自動車道、南岸IC~入膳ICが起工。
11月16日:ガイドラインが修正される(巨大施設)。
11月18日:ガイドラインが修正される(沿線開発義務が駅付近のみに、また、旅客駅のみに)
11月19日:赤鍋ダム起工。
11月21日:Dynamic Map が公開される。潮伊鉄道線起工。
11月25日:観光制度が設立。
11月26日:鯖道1-333号三隅古浜線開通。
11月29日:磐津鉄道線、新磐島駅~廿日町駅が起工。広谷町発足。
12月1日:磐津鉄道線、新磐島駅~廿日町駅の計画を変更。鯖道0-001号南岸湖環状線が起工。
12月6日:千念寺川起工。
12月8日:黒浜石油コンビナート起工。
12月9日:南岸湖軌道線、瀬尾駅~久保瀬駅の計画取り下げ。
12月11日:鯖道0-462号線、1-083号線、1-016号線が起工。
12月12日:規約が修正される(核砲弾の使用禁止)。ガイドラインが修正される(申請との差異が見られる場合の是正措置)。鯖道0-002号南北縦貫線が起工。
12月13日:東津鉄道及び同線が廃止される。
12月14日:招待制度が修正される。
12月19日:SignPictureModの画像利用の方法が修正される(申請前の確認・調整が可能に)。
2019年
1月5日:新規MOD(carpentersblocks)導入。
3月9日:E-101号新浜竜頭有料道路、竜頭IC~江草ICが起工。
3月16日:吾妻電気鉄道東砺線の計画取り下げ。
3月19日:吾妻電鉄バス朝方線が認可。
6月12日:三隅鉄道湖岸線、三隅岸駅~溶岩山駅が起工。
7月23日:三隅鉄道湖岸線の計画を変更。
8月4日:Dynamic Map の視点追加。
2020年
3月15日:南岸湖軌道線、入膳中央電停~堀北電停間の計画を変更。潮伊鉄道線の計画取り下げ。
3月21日:鯖道1-201号入膳停車場線が起工。
4月6日:湖南運河起工。
4月12日:雪々急行鉄道雪急本線、海亀湖駅~麻宮駅が起工。また、海亀湖駅~真冬町駅の経路を変更。
4月30日:和泉交通和泉本線、朝方駅~久保瀬駅が起工。なお、同計画の一部の駅は路面電車線からの転換。
5月2日:鹿島本線が鹿島朝方線に名称変更。
7月13日:和泉交通バス201号系統が認可。
7月15日:和泉交通バス202号系統が認可。
7月20日:0-003号広谷東砺線が起工。
12月14日、15日、20日:南岸湖軌道線の線路改良。
2021年
1月21日:ガイドラインが修正される(巨大施設の建設条件緩和、沿線開発義務範囲の変更、共同開発時の申請数の変更)。
1月26日:鯖道1-101号朝方光円寺線が起工。
1月31日、2月1日、2日:TEIMN鯖路面電車開発機構が呉服町線、黒桶電停~呉服町電停を起工。
2月6日:三隅鉄道湖岸線が計画取り下げ。
3月1日:TEIMN鯖路面電車開発機構、呉服町線の計画取り下げ。
3月2日、3日:TEIMN鯖路面電車開発機構が朝長線を改良。
3月5日:みちる特区制定。
3月19日:ワールドが半径20kmから半径30kmに拡張される。
5月6日:和泉交通和泉本線の計画取り下げ。
5月10日:和泉交通朝長線が線路改良。
5月12日:和泉交通朝長線、市役所前電停~長坂一丁目電停が起工。
5月19日:和泉交通和泉本線、瀬尾駅~久保瀬駅が起工。
5月24日:和泉交通呉服町線、黒桶電停~蔵町電停が起工。
5月29日:ガイドラインが修正される(路線申請区間の審査免除数変更、10区間到達による沿線開発義務と完成検査免除)。
6月1日:黒浜村、芝村が発足。
6月5日:和泉交通和泉本線、瀬尾駅~黒浜駅が起工。
6月9日:和泉交通夢の国線、西黒浜駅~みちるゲートウェイ駅が起工。
11月10日:和泉交通長冬線、長坂一丁目電停~真冬町駅が起工。
11月11日:雪々急行鉄道雪急本線が雪急真冬線に名称変更。
11月17日:南岸郡南岸町村が発足。
11月24日:九受村発足。
11月28日:奥三隅湖と岳奥湖が起工。
2022年
8月16日:鯖道0-004号瀬尾真冬線が起工。
8月17日:雪々急行鉄道雪急真冬線、麻宮駅~海亀湖駅の計画取り下げ。また、海亀湖駅~真冬町駅が廃止。
9月2日:鹿島朝方線が計画取り下げ。
2023年
2024年
3月23日:佐賀倉鉄道がTEIMN鯖での活動を終了。都越線が、和泉交通に移管される。
3月25日:和泉交通和泉本線、久保瀬駅~瀬尾駅がJMR箱日本の南海道本線に移管。また、同路線が瀬尾駅~五国峠駅に経路変更。JMR箱日本の南海道本線、渭津駅~東砺駅、江草線、陽ノ丘駅~江草駅が起工。
4月24日:冬亀バイパスが起工。
9月26日:鯖道E-102号南岸湖大橋線が起工。
10月7日:芝村が南岸町市に併合される。南岸町市に中央区、入膳区、湖南区、境区、芝区が発足。
11月2日:鯖道E-901号南岸高速道路1号線、E-902号南岸町外環線が起工。
12月31日:チャンクローダー専用の洋上プラントが完成。
2025年
5月29日:和泉交通長冬線、三隅駅~真冬町駅が雪々急行鉄道雪急真冬線に移管。
鉄道事業者数の推移
西暦 | 既存事業者 | 新規事業者 | 廃止事業者 | 合計 |
2017年 | - | 2 | 0 | 2 |
2018年 | 2 | 8 | 2 | 8 |
2019年 | 8 | 2 | 1 | 9 |
2020年 | 9 | 0 | 1 | 8 |
2021年 | 8 | 1 | 1 | 8 |
2022年 | 8 | 0 | 2 | 6 |
2023年 | 6 | 0 | 0 | 6 |
2024年 | 6 | 1 | 1 | 6 |
2025年 | 6 | 1 | 0 | 7 |
2025年現在の事業者
TEIMN:公営鉄道
いずみ:和泉交通、JMR箱日本
いずみ&あがつま:TEIMN鯖路面電車開発機構
真冬:雪々急行鉄道
hi03:谷津山線
いここ:磐津鉄道(※鯖に不在のため休止中)
鉄道・道路総延長、開発面積の推移
道路は多すぎるので、片側1車線と片側2車線以上のみカウント。
※調整中
西暦 | 鉄道総延長(km) | 駅・電停数 | 道路総延長(km) | 開発面積(km^2) |
2017年 | - | 2 | 0 | 2 |
2018年 | 2 | 8 | 2 | 8 |
2019年 | 8 | 2 | 1 | 9 |
2020年 | 9 | 0 | 1 | 8 |
2021年 | 8 | 1 | 1 | 8 |
2022年 | 8 | 0 | 2 | 6 |
2023年 | 6 | 0 | 0 | 6 |
2024年 | 6 | 1 | 0 | 7 |
2025年 | 7 | 1 | 0 | 8 |